V Adamově se dnes konala veřejná prezentace záměru, který má proměnit průmyslový areál mezi ulicí Osvobození, řekou Svitavou a železnicí v novou obytnou čtvrť. Projekt počítá se 610 byty, službami, nábřežím i stovkami parkovacích míst, část veřejnosti ale kritizovala výšku domů, zastínění, dopravu, hluk i dopady na okolní domy.
Nová čtvrť má otevřít areál směrem k řece
Veřejné projednání plánované výstavby v Adamově zaplnilo sál a od začátku ukázalo, že jde o jedno z nejsledovanějších témat ve městě. Záměr počítá s proměnou průmyslového areálu mezi ulicí Osvobození a řekou Svitavou na novou obytnou čtvrť.
Podle prezentace zde má vzniknout 610 bytů různých velikostí. Zástupci projektu mluvili o menších bytech, bydlení pro starší lidi i větších bytech pro rodiny. V diskusi zaznělo, že nová čtvrť by mohla přivést přibližně 1 200 obyvatel.
Autoři návrhu představili projekt jako proměnu brownfieldu v živou část města. V přízemí domů mají vzniknout služby, obchody nebo další veřejně využitelné prostory. Vizualizace ukázaly také kavárenské sezení, tržiště, komunitní prostory, pobytové plochy u řeky, pěší trasy a nové nábřeží.
Návrh pracuje i se zpřístupněním Svitavy. Podél vody mají vzniknout pobytové schody, zeleň, lavičky, promenáda a místa pro pěší i cyklisty. Část industriálních konstrukcí má zůstat v území jako připomínka původního průmyslového charakteru areálu.
Výška domů a zastínění patřily k nejostřejším tématům
Největší napětí vyvolala výška navržených domů. V diskusi zaznělo, že část objektů má dosahovat zhruba 33 až 36 metrů. Projektanti argumentovali tím, že vyšší zástavba umožní uvolnit více prostoru mezi domy a vytvořit kvalitnější veřejné plochy.
Část obyvatel však namítala, že takové domy neodpovídají měřítku Adamova, jeho historii ani okolní zástavbě. V debatě zazněly návrhy na nižší, kaskádovitější nebo terén více respektující zástavbu.
Silnou reakci vyvolala také otázka zastínění okolních domů. Projektant na prezentaci uvedl, že normy podle něj nesplňuje pouze jeden dům v okolí. Majitelka tohoto domu byla na místě, proti projektu vystoupila a měla s sebou i právníka.
Projektant zároveň řekl, že ostatní domy mají vyhovovat z hlediska světla do oken obytných místností. Řada obyvatel z ulice Osvobození to ale kritizovala a rozporovala. Lidé upozorňovali, že reálný dopad vysokých domů mohou pociťovat výrazněji, než jak jej ukazují technické výpočty.
Obyvatelé také žádali doplnění vizualizací z reálných pohledů v ulici Osvobození. Zmínili například pohled od křižovatky, od základní umělecké školy i z opačné strany ulice. Chtějí lépe vidět, jak budou domy působit v měřítku dnešního města.
Parkování má být hlavně pod zemí, lidé se bojí dopravy i hluku
Projekt počítá s 650 podzemními parkovacími stáními a 89 návštěvnickými místy na terénu. Celkem tedy návrh pracuje přibližně se 739 parkovacími místy.
Parkování má být podle řezu územím z velké části zapuštěné nebo skryté v terénu pod částí zástavby. Nad ním mají stát domy a veřejný prostor, zatímco směrem k řece má terén klesat k nábřeží.
Přesto se lidé opakovaně ptali na dopravní zatížení. Obávají se, kolik aut přibude po nastěhování stovek až tisíce nových obyvatel. Kritizovali také možné problémy s parkováním v okolí a zmiňovali obavy z hluku.
Zástupci projektu a vedení zdůrazňovali blízkost nádraží. V debatě zaznělo, že vlaky jezdí v hustém intervalu, zhruba každých 20 minut. Část obyvatel ale namítala, že ne všichni budou jezdit vlakem a mnoho lidí bude dál používat auta.
Projekt má horizont 15 let a čekají ho další jednání
Závěrečná část prezentace ukázala, že projekt se má připravovat v horizontu přibližně 15 let. Nejde tedy o jednorázovou stavbu, ale o dlouhodobou proměnu celého území.
Mezi dalšími body k projednání zaznělo tepelné hospodářství, kanalizace, doprava, školství, veřejný prostor celého údolí, komunitní prostory, urbanismus, sportoviště, skatepark, cyklotrasa, volnočasové zóny, bezpečnost, udržitelnost projektu i institut plánovací smlouvy.
Debata v sále měla místy napjatou atmosféru. Část veřejnosti oceňovala možnost otevřít dosud uzavřený areál a přiblížit město řece, zároveň ale zaznívaly silné pochybnosti o výšce domů, dopravě, infrastruktuře i skutečném dopadu na život lidí v okolí.
Napětí neskončilo ani po prezentaci. Na ulici Osvobození se poté vytvořil hlouček asi patnácti sousedů, kteří dál probírali své dojmy a obavy. I to ukázalo, že záměr může Adamov výrazně proměnit, ale bez přesvědčivých odpovědí na praktické dopady bude veřejnost přijímat projekt jen obtížně.
autor: ČŠ, foto: ČŠ
Buďte první kdo přidá komentář