Ředitelství silnic a dálnic opraví od 1. do 20. srpna téměř šest kilometrů Rudné ulice v Ostravě. Doprava zůstane obousměrná v režimu jednoho pruhu pro každý směr, některé nájezdy a výjezdy však řidiči nevyužijí.
První etapa uzavře směr na Opavu
Práce zasáhnou silnici I/11 mezi mimoúrovňovými křižovatkami Nad Porubkou a Plzeňská. Opravovaný úsek měří přibližně 5,8 kilometru.
Silničáři rozdělí opravu do dvou desetidenních etap. Od 1. do 10. srpna uzavřou jízdní pás ve směru Havířov–Opava. Od 11. do 20. srpna bude následovat uzavírka opačného směru Opava–Havířov.
Doprava zůstane po celou dobu zachována obousměrně v režimu 1+1. Řidiči pojedou vždy jedním pruhem v každém směru. Pro převedení provozu poslouží přejezd středního dělicího pásu u křižovatky 17. listopadu.
Za křižovatkou Plzeňská se vozidla vrátí do původního jízdního pásu. Komunikace tam pokračuje jako směrově nerozdělený čtyřpruh.
Objížďky povedou přes dvě sousední křižovatky
Uzavírka omezí nájezdy a výjezdy u křižovatek Poruba, 354 Rudná, Shopping park, Výškovická a Plzeňská. Objízdné trasy povedou přes křižovatky 17. listopadu a Hornbach.
Při uzavření pásu směrem na Havířov pojedou řidiči z dotčených nájezdů nejprve směrem na Opavu. Na křižovatce 17. listopadu se otočí a vrátí se na silnici I/11 směrem na Havířov.
Řidiči mířící k uzavřeným výjezdům budou pokračovat směrem na Havířov. Na křižovatce Hornbach se otočí a pojedou zpět směrem na Opavu podle místní úpravy provozu.
Odbočení z Rudné ulice na křižovatce Nad Porubkou zůstane zachováno. Při přípravě jednotlivých etap se mohou krátkodobě objevit dílčí omezení také mimo hlavní termín prací.
Zakázka vyjde přibližně na 155 milionů korun
O zakázku se ucházelo šest subjektů. Nejnižší nabídku ve výši přibližně 155 milionů korun předložilo sdružení firem Strabag, Eurovia a Porr.
Práce zahrnují opravu dosluhujících asfaltových vrstev. Silničáři plánují vyfrézovat a položit asi 47 tisíc tun materiálu. Celková přeprava různých hmot má dosáhnout přibližně 100 tisíc tun.
Zhotovitel nasadí techniku ve dvou- až třísměnném provozu včetně nočních hodin. Podle Ředitelství silnic a dálnic umožní uzavření celého jízdního pásu rychlejší postup a oddělí staveništní dopravu od veřejného provozu.
Stavbou může denně projet až 800 těžkých nákladních vozidel. Zvolený režim má omezit riziko jejich střetu s běžnou dopravou a chránit pracovníky pokládkových čet.
S výjimkou dvou dvoudenních úseků pro pokládku obrusné vrstvy projedou stavbou autobusy, policisté a složky integrovaného záchranného systému.
autor: ČŠ, zdroj: Ředitelství silnic a dálnic, foto: Ředitelství silnic a dálnic
Buďte první kdo přidá komentář