V České republice se v průběhu roku 2021 otevře přes 46 kilometrů nových dálnic. Vyplývá to z informací uveřejněných ministerstvem dopravy. V případě území Moravy a Slezska se jedná pouze o jeden obchvat a modernizaci dvou úseků.
Na Moravě a ve Slezsku se bude stavět minimálně
Dostavbu dálnice na Vídeň či obchvat Přerova letos nečekejte. Ministerstvo dopravy přišlo s plánem výstavby dálniční sítě a přiložený graf hovoří jasně. Zatímco například mezi Hradcem Králové a Jaroměří vyroste 23 kilometrů dlouhý úsek dálnice D11, na Moravě to bude jen obchvat Otrokovic.
Do celkové sumy ministerstvo započítalo vedle nově stavěných dálnic i modernizované úseky. Zbylé letošní dálniční stavby na Moravě tvoří modernizace dálnice D1 v úsecích Ostrovačice–Devět křížů a Měřín–Velký Beranov. Nic dalšího vláda neplánuje.
Podle Ředitelství silnic a dálnic by rekonstrukce dálnice D1 měla konečně skončit v polovině října. V tom samém měsíci by se svého ochvatu měli dočkat v Otrokovicích.
V březnu letošního roku by také měl začít první PPP projekt v České republice, který spočívá v tom, že dálnici postaví a bude provozovat soukromá firma, než úsek za 25 let převezme stát. První tendr na 32 kilometrů české dálnice mezi Příbramí a Pískem vyhrálo francouzské konsorcium DIVia.
Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR, foto: ŘSD
Morava nutně potřebuje autonomii minimálně srovnatelnou s tou která zde byla před rokem 1918. To nejsou jenom dálnice a napojení na okolní státy , ale Morava např. nemá ani pořádné letecké spojení a moravská letiště živoří. Současný stav je neudržitelný a neakceptovatelný .