Brno odstraňuje nikdy nedokončenou polikliniku z dob socialismu. Na jejím místě vznikne park

Téměř čtyři desetiletí se nedaleko centra Brna tyčila k nebi nedostavěná budova železniční polikliniky. Nyní jde k zemi a uvolní místo plánovanému parku. Stavební firma musela v první fázi odstranit stovky tun odpadového materiálu, než mohla zahájit samotnou demolici železniční polikliniky a okolních objektů u řeky Svratky. V současné době probíhá bourání hlavní budovy za použití těžké stavební mechanizace. Dokončení prací se předpokládá na konci dubna nebo začátkem května.

„Osmipatrová nedokončená budova železniční polikliniky chátrá po tři desetiletí. V současné době území připravujeme pro stavbu dalších etap protipovodňových opatření – namísto tohoto nevzhledného areálu tu vznikne povodňový park s množstvím zeleně a stezek pro chodce a cyklisty. Místo tak naváže na již zrealizovaná opatření na Poříčí,“ uvedl náměstek pro investice René Černý.

Před samotnou demolicí muselo město v lokalitě vyřešit komplikované majetkoprávní vztahy. „Mám radost, že se nám podařilo najít cestu, jak se vypořádat se všemi komplikacemi, které provázelo vypořádání s bývalými majiteli pozemků, jež jsou nějakým způsobem dotčené budoucí stavbou protipovodňových opatření a také nového vlakového nádraží,“ dodal Jiří Oliva, radní pro oblast majetku.

Demolici železniční polikliniky, blízkého skladu, garáže a ústředny má na starosti městská společnost Brněnské komunikace. „Brněnské komunikace se podílely na přípravě demolice a v současné době zde vykonáváme technický dozor stavebníka. Tato demolice je důležitým krokem pro budoucí rozvoj celé oblasti,“ upřesnil generální ředitel společnosti Brněnské komunikace Luděk Borový.

Nejnáročnější na této demolici je zejména logistika a dopravní obslužnost, včetně samotného návozu demoliční techniky. Demolice železniční polikliniky bude provedena dvěma demoličními pásovými rypadly o váze 63 a 27 tun. Větší z nich disponuje dlouhým ramenem s dosahem až 30 metrů. Rypadla jsou vybavena speciálním přídavným zařízením, a to demoličními nůžkami na stříhání železobetonu a víceúčelovými drapáky.

Autor: red Zdroj a foto: Statutární město Brno