Ředitelství silnic a dálnic získalo souhlasné závazné stanovisko EIA pro připravovaný obchvat Třebíče na silnici I/23. Projekt se tak může posunout k výkupům pozemků. Téměř šest kilometrů nové komunikace má odvést tranzit z hustě obydlených částí města, kde dnes v některých úsecích projede více než 16 tisíc vozidel denně. Předpokládané náklady dosahují 4,8 miliardy korun bez DPH.
Předchozí stanovisko ministerstvo zrušilo
Proces posuzování vlivů na životní prostředí se přitom u obchvatu opakoval. Předchozí souhlasné stanovisko z ledna 2024 ministerstvo životního prostředí v roce 2025 zrušilo, zejména kvůli absenci veřejného projednání. ŘSD proto dokumentaci přepracovalo.
„Stanovisko EIA představuje zásadní krok, bez něhož se dál posunout nelze, a jsem rád, že se tento proces podařilo úspěšně dokončit. Finanční prostředky na přípravu máme zajištěné, mimo jiné v souvislosti s investicemi navázanými na dostavbu Dukovan,“ uvedl ředitel jihlavské Správy ŘSD Aleš Kratina.
Za zemědělskou půdu může být osminásobek ceny
Další etapou bude majetkoprávní příprava. ŘSD chce při výkupech využít možnosti liniového zákona. „Ten nám umožňuje motivovat vlastníky formou zákonných bonusových násobků k cenám stanoveným znaleckým posudkem – tedy osminásobku u zemědělské půdy a 1,5násobku u stavebních parcel – abychom dospěli k rychlé a korektní dohodě s vlastníky pozemků,“ řekl generální ředitel ŘSD Radek Mátl. Stavební práce chce ŘSD zahájit nejpozději do tří let.
Trasa povede Borovinou i dvěma údolími
Nová komunikace se od stávající silnice odpojí na západním okraji Třebíče u Boroviny. Povede kolem bývalé továrny k Janovu mlýnu, následně Terovským údolím k obchodní zóně na jihu města a dále Lorenzovým údolím k brněnské výpadovce.
„Současná silnice I/23 dělí Třebíč na dvě poloviny. Vede ze západu na východ přes hustě obydlenou zástavbu v ulicích Pražská, Sucheniova, Bráfova, Sportovní a Brněnská. Nové řešení výrazně ulehčí místní dopravě a zkrátí dojezdové časy hasičů, kteří v Třebíči vyjíždějí k více než šesti stovkám zásahů ročně,“ uvedl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
Devět mostů a tunel Borovina
Součástí obchvatu bude devět mostů, jedna lávka a také 228 metrů dlouhý tunel Borovina. Ten má vzniknout jako hloubený a následně zakrytý tunel v místě křížení ulic Řípovská a Vrchlického. Projekt počítá rovněž s protihlukovými opatřeními.
Pokud bude další příprava pokračovat podle plánu, celý obchvat by měl být dokončen v roce 2031.
Autor: kče Zdroj a foto: ŘSD – Kraj Vysočina – aktuality
Buďte první kdo přidá komentář