Železničáři zrychlí přípravy vysokorychlostní trati Praha-Brno. Stavět se začne nejdříve v roce 2025

Přípravy vysokorychlostní trati mezi Prahou a Brnem by měly pokračovat ve zrychleném režimu. Schválila to centrální komise ministerstva dopravy. Správa železnic (dříve Správa železniční dopravní cesty) zažádá o vymezení navrhované trati do územních plánů. Zároveň bude pokračovat ve studii proveditelnosti. Dnes o tom informovala Správa železnic. Stavba trati ovšem začne nejdříve v roce 2025.

Zrychlení postup by Správa železnic měla využít zejména u úseku Poříčany – Světlá nad Sázavou, kde přípravy budou zahrnovat také přestavbu stanice ve Světlé nad Sázavou, a rovněž u trasy Velká Bíteš – Brno. U té se trať propojí se stávající dráhou v oblasti Osové Bítýšky a následně do uzlu Brno ve směru k brněnskému hlavnímu nádraží a Modřicím.

Kraje budou muset aktualizovat plány územního rozvoje

Správa železnic proto zažádá o aktualizaci územního rozvoje jednotlivých krajů, přes které železnice povede. Území pro jednotlivé úseky chce organizace vymezit jako veřejně prospěšné stavby pro dopravní stavby. Správa železnic dále zadá zpracování průzkumných prací pro oba úseky a nechá vypracovat dokumentaci pro vydání rozhodnutí o umístění stavby. Státní organizace bude také pokračovat ve studii proveditelnosti, ve které by měla prověřit provozní řešení trati.

O stavbě rychlodráhy se mluví od devadesátých let

O výstavbě vysokorychlostních tratí, které by měly navýšit kapacity současné železniční sítě a také zrychlit spojení na klíčových úsecích, se v tuzemsku hovoří už od devadesátých let, přípravy však začaly až v posledních letech. Přípravy jsou zatím ve fázi zpracování dokumentací pro územní řízení, geodetických průzkumů a studií proveditelnosti. Stavba první úseků začne nejdříve v roce 2025.

O posunech v projektu vysokorychlostní trati jsme psali už dříve – viz tento článek.

Zdroj: ČTK, foto: Pixabay