Přeložka silnice I/56 mezi Opavou a Ostravou se posunula do další fáze příprav. Projekt získal souhlasné stanovisko v procesu EIA, tedy klíčové potvrzení, že plánovaná stavba splňuje podmínky ochrany životního prostředí a může pokračovat k územnímu řízení.
Navrhovaná novostavba přeložky silnice I/56 má být klíčovou silniční spojnicí v okolí Hlučína. Trasa je navržena přibližně jako 28 km dlouhý úsek s moderním uspořádáním vozovky, několika mimoúrovňovými křižovatkami, mostními objekty a přeložkami místních komunikací. Nová silnice má zlepšit bezpečnost dopravy, snížit dopravní zatížení obcí na trase a podpořit hospodářský rozvoj regionu.
Souhlas EIA je klíčový milník
Proces EIA probíhal s pozorností veřejnosti a dotčených obcí řadu měsíců. Účelem EIA je detailně posoudit vliv plánované stavby na životní prostředí. Včetně krajiny, vody, ovzduší a dalších složek. Zároveň umožnit veřejnosti i odborným institucím se k projektu vyjádřit.
Krajský úřad Moravskoslezského kraje nyní vydal souhlasné stanovisko, což znamená, že studie a dokumentace splnila podmínky zákona o EIA. Tento souhlas je zásadní pro další kroky projektu: územní řízení, stavební povolení a následnou realizaci stavby.
Datum samotné realizace zatím není znám
Harmonogram realizace zatím není aktuálně stanoven. Ředitelství silnic a dálnic ČR v současnosti konkrétní termíny výstavby neuvádí. V minulosti však ŘSD pracovalo s orientačním plánem zahájení stavby kolem roku 2028 a postupnou realizací po etapách v následujících letech, přičemž jako definitivní konec výstavby Ředitelství označovalo rok 2035. Definitivní časový rámec pro novou trasu mezi Ostravou a Opavou vedoucí okolo Hlučína tak závisí především na dalším povolovacím procesu a zajištění financování.
autor: ČŠ, zdroj: ŘSD ČR, foto: ŘSD ČR
Buďte první kdo přidá komentář