Při rozšiřování silnice mezi Lechovicemi a Pohořelicemi objevili hroby z doby bronzové

Archeologové zkoumají okolí silnice I/53, která se bude rozšiřovat mezi Lechovicemi a Pohořelicemi. Při průzkumu našli zajímavé nálezy z pravěku i středověku, například dva kostrové hroby u Miroslavi, kamenné nástroje, keramiku a pece. Tyto práce probíhají jako příprava před plánovanou opravou a rozšířením silnice na dvacetikilometrovém úseku mezi Lechovicemi a Pohořelicemi. Ředitelství silnic a dálnic chce s úpravami začít v roce 2026. Cílem je zvýšit bezpečnost řidičů a zlepšit plynulost dopravy.

Záchranný archeologický výzkum při stavbě I/53 Lechovice – Pohořelice dosud odhalil pozůstatky osídlení v několika obdobích pravěku a středověku. “U Miroslavi byly zachyceny pozůstatky osídlení z vrcholného středověku. Jedná se o několik sídlištních jam a dvě komorové pece. Několik středověkých objektů z 12. – 13. století bylo objeveno i u Suchohrdel u Miroslavi. Opět se jedná o běžné sídlištní objekty a zásobní jámy. Z přelomu pozdního eneolitu a starší doby bronzové pak pochází kostrový dvojhrob z katastru Miroslavi. Zemřelí byli uloženi ve skrčené poloze a jako milodary bylo do hrobu uloženo několik nádob, kostěné šídlo, kostěná jehlice, 20 pazourkových nástrojů nebo zlomků pazourku a lukostřelecká výbava – 6 kamenných šipek a nátepní destička,” popsala vedoucí archeoložka Tereza Rychtaříková ze společnosti Archaia, z.ú.

ŘSD chystá soutěž na zhotovitele stavebních prací, zahájení stavby v roce 2026

Současná stavební úprava křižovatek v úseku silnice I/53 z Lechovic do Pohořelic postrádá odbočovací pruhy doleva. Odbočování doleva je tak velmi nebezpečné a brání plynulosti provozu. Vzhledem k tomu, silnice I/53 zajišťuje téměř bezvýhradně i dopravní obsluhu všech přilehlých nemovitostí, jsou aktuálně kromě jízd pomalých vozidel problematická také odbočování na vjezdy k nemovitostem v minimální rychlosti. Plánovaná úprava silnice I/53 má tyto nedostatky odstranit.

V místech, kde to při křížení I/53 s ostatními komunikacemi a účelovými komunikacemi terénní podmínky umožňují, vybuduje ŘSD mimoúrovňová křížení. V místech křížení, kde nevznikne mimoúrovňová křižovatka, doplní křižovatky o odbočovací pruhy pro směr vlevo a vyjížděcí klíny pro odbočení vpravo. Cílem těchto řešení je zajistit řidičům větší bezpečnost a plynulost jízdy.

Autor: red Zdroj a foto: Ředitelství silnic a dálnic