Doprava
Brněnské dílny ukážou, jak se vyrábějí šaliny Drak
Ústřední dílny DPMB v Medlánkách se otevřou veřejnosti. Nabídnou výrobu tramvají Drak, opravy vozů, historické šaliny i program pro děti. […]
Šalina
Doprava
Poslední jízda legendy: Brno se po 59 letech loučí s tramvajemi K2
Po 59 letech skončí v Brně provoz legendárních kloubových tramvají Tatra K2. Poslední provozní vůz číslo 1080 vyjede naposledy v neděli 19. dubna 2026. Speciální jízdy i společný konvoj Brno ukončí provoz tramvají Tatra K2, […]
Doprava
Devět kilometrů za devět let: Brno schválilo rozvoj tramvají
Brno plánuje rozšíření tramvajové sítě do roku 2035 o více než devět kilometrů nových tratí. Strategie počítá se dvěma etapami výstavby a zaměřuje se na nové lokality i odlehčení centra. Dvě etapy výstavby do roku […]
Doprava
Posvěcení sochy sv. Barbory odstartovalo ražbu tramvajového tunelu na Kamechy v Brně
Nová tramvajová trať na brněnské Kamechy vstoupila do další klíčové fáze. Slavnostní posvěcení sochy svaté Barbory symbolicky zahájilo ražbu více než třísetmetrového tunelu v Bystrci. Nový úsek má do konce roku 2027 výrazně zlepšit dopravní […]
Doprava
Tišší a rychlejší jízda: Brno přes léto opravilo 5 km tratí, tramvaje se na své trasy vrací 1. září
Dopravní podnik města Brna (DPMB) za tři a půl měsíce opravil téměř 5 km tramvajových tratí. Od 1. září se všechny dotčené linky vrátí na své trasy. Opravené koleje do Modřic, Zábrdovic a na Kounicově […]
Doprava
Brno pořídí dalších 20 obousměrných tramvajových souprav Škoda 45T za 1,5 miliardy
Rada města Brna dnes vyjádřila podporu plánu Dopravního podniku města Brna (DPMB) zakoupit dalších 20 obousměrných tramvají typu Škoda ForCity Smart 45T. Tímto krokem by dopravní společnost plně využila možnosti, které jí nabízí stávající rámcová smlouva povolující pořízení až 40 těchto vozidel. Celkové odhadované náklady na akvizici tramvají dosahují sumy 1,5 miliardy korun. […]
Doprava
OBRAZEM: Na jaře v Brně zprovozní další podzemní úsek “šaliny”. Dokončuje se tunel v Žabovřesské ulici
Brněnská tramvajová síť zažívá v tomto období bouřlivé dny plné novinek. Na koleje se dostávají nové soupravy a do provozu jsou uváděny nové úseky. A co je pozoruhodné, větší část nových kolejí vede pod zemí. Během jara se brňané po dvou letech výluk dočkají obnovení provozu páteřní linky 1 z Pisárek do Bystrce. […]
Doprava
Stavba “brněnského metra” k univerzitnímu kampusu a fakultní nemocnici vstupuje do závěrečné fáze
Covidová situace, nepřízeň počasí ani komplikované uzavírky nenarušily stavbu převážně podzemního úseku nové tramvajové trati k Univerzitnímu kampusu a Fakultní nemocnici Brno. Dva roky od poklepání základního kamene je tunel pro tramvaje postavený a vyhloubený v celé své délce 619 metrů. Zasypáním tunelu a zatravněním letos skončí většina činností na povrchu, v příštím roce se bude pracovat zejména v podzemí. První šalina po 912 metrů dlouhé trati za 1,4 miliardy korun projede na konci roku 2022. […]
Zprávy
Nešťastné pondělí na brněnských kolejích. Během dne potkaly “šaliny” již tři nehody.
Minimálně pět lidí bylo dnes zraněno při srážce dvou tramvají v Křížové ulici v Brně. Jak uvedla mluvčí záchranné služby Hedvika Kropáčková dva ošetřila záchranná služba na místě, tři odvezla do nemocnice, další lidé sami vyhledali pomoc v nejbližší nemocnici. V obou tramvajích cestovalo dohromady 200 lidí. Nešlo o jedinou dnešní nehodu. Již v ranních hodinách srazila tramvaj cyklistu na Moravském náměstí a po poledni vykolejila tramvajová souprava v ulici Životského. […]
Doprava
Do Plotní ulice v Brně se “šaliny” vrátí po 150 letech
Tramvajová trať, která se v současnosti začíná stavět v Plotní ulici v Brně, nebude v této ulici poprvé, ale vrátí se do ní po dlouhých 150 letech. Historik brněnské MHD Jiří Štursa připomněl, že v Plotní se objevily koleje již v roce 1869, kdy začala v Brně jezdit koňka, a měly sloužit jako nákladní trať mezi nádražími, která se dnes jmenují hlavní a dolní. […]